Motorpositioniertisch lang MPT9025
- Ab 5 Stück 5%
- Ab 10 Stück 9%
- Baugröße 25
- Führungsstangen Ø 25mm
- Hub 90 mm (andere Längen möglich)
- Optional mit Schrittmotor oder Schrittmotor mit integrierter Positioniersteuerung
- Kugelumlaufmutter und 4 Kugelumlauf - Linearlager
| Icon | Label | Typ | Größe | Download |
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CAD (step) MPT9025 | zip | 2.7 MB | Download |
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Programmiersoftware (exe) für Positioniersteuerung | zip | 7 MB | Download |
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Flyer Positioniersystem motorisiert / Motorized Actuators | 2.9 MB | Download | |
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Montageanleitung MPT V001 | 2.3 MB | Download |
Funktion
- Der Schlitten des Motorpositioniertisches wird mit Hilfe eines Motors (optional wählbar) und einer Kugelumlaufspindel linear bewegt.
- Ein Standardschrittmotor (Nema23, □57mm) kann direkt axial oder seitlich mit Zahnriementrieb angeflanscht werden.
- Die Spindelsteigung beträgt 5 mm.
Vorteile
Preiswert und präzise
Dieser Motorpositioniertisch bietet eine preiswerte Lösung für Verstell- und Positionieraufgaben in Maschinen und Vorrichtungen.
Dynamisch und leichtgängig
Die Linearkugellager und Kugelumlaufspindel ermöglichen ein schnelles und präzises Positionieren.
Die Wälzlagerungen erzeugen wenig Reibwiderstand und sind für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt.
Baukastensystem
Der Motorpositioniertisch MPT9025 kann unkompliziert mit den Verstelleinheiten der Größe 25 kombiniert werden.
Besondere Features
Flansch mit Klauenkupplung
Der Motorflansch ist geeignet für die direkte Montage eines Schrittmotors der Größe NEMA 23.
Die drehsteife Klauenkupplung sorgt für eine schwingungsdämpfende Drehmomentübertragung.
oder seitlicher Zahnriementrieb
Soll der Positioniertisch sehr kurz bauen, empfehlen wir unseren seitlichen Zahnriemenantrieb.
Er kann in 4 Anbaulagen (4 x 90°) befestigt werden und einen Schrittmotor der Größe NEMA 23 aufnehmen.
Antriebsoptionen
Ohne Motor
In der Basisversion verfügt der Positioniertisch über einen Flansch für Motoren der Größe NEMA23.
Dieser kann von uns auch kundenspezifisch angepasst werden.
Inclusive Schrittmotor
Für beide Antriebsanordnungen ist optional ein fertig angebauter Schrittmotor der Größe NEMA 23 wählbar.
oder Schrittmotor mit integrierter Positioniersteuerung
Weiter bieten wir einen Schrittmotor Nema 23 mit integrierter Positioniersteuerung an.
Kombinationsbeispiel
Motorpositioniertisch lang MPT9025
Adapterplatte AP25
Motordrehtisch MDT360150-SG-AK-B
Maße
Technische Daten
Belastbarkeit
Fx: 1000 N
Fy: 1000 N
Fz: 1000 N
Mx: 65 Nm
My: 65 Nm
Mz: 65 Nm
Präzision
Axialspiel: <0,02 mm
Radialspiel der Führung: <0,02 mm
Steigungsfehler der Spindel: <0,06mm / 300mm
Geschwindigkeit
Verfahrgeschwindigkeit max.: 2 m/s
Einschaltdauer max.: 100%
Beispiel: Steigung 5mm, Drehzahl 600 1/min
⇒ Verfahrgeschwindigkeit 50 mm/s
Maße und Gewicht
Hub: 90 mm
Spindelsteigung: 5 mm
Masse: 8000 g
Einsatztemperatur: 10°C bis 60°C
Werkstoffe
RoHS konform
Lagerböcke und Schlitten: Aluminium eloxiert
Führungssäulen und Spindel: Stahl rostfrei, gehärtet
Kupplungsgehäuse: Aluminium, eloxiert
Kupplung: Aluminium / Kunststoff
Nema 23 - 2,3Nm Motor Daten
| Strom pro Wicklung: | 4,2 A |
| Rotorträgheitsmoment: | 480 gcm² |
| Induktivität pro Wicklung: | 2,1 mH |
| Haltemoment: | 230 Ncm |
| Widerstand pro Wicklung: | 0,55 Ohm |
| Auflösung: | 1,8°/step |
| Gewicht: | 1100g |
Nema 23 - 2,3Nm Bauform
Nema 23 - 2,3Nm Kennlinie
GSM23-1,75Nm Daten (Schrittmotor mit Steuerung)
| Strom pro Wicklung: | 3A |
| Rotorträgheismoment: | 480 gcm² |
| Haltemoment: | 175 Ncm |
| Auflösung: | 1,8°/step |
| Gewicht: | 1300g |
GSM23-1,75Nm Bauform
GSM23-1,75Nm Kennlinie
Abmessungen
MPT9025-AK-M - Antrieb koaxial mit Motor
MPT9025-AK-S - Antrieb koaxial mit Motor und Steuerung
MPZ9025-AS-M - Antrieb seitlich mit Motor
MPT9025-AS-S - Antrieb seitlich mit Motor und Steuerung
Bestellcode
MPT9025-AK-B
MPT = Motorpositioniertisch
90 = Hub 90 mm
25 = Baugröße 25 (Ø Führungssäulen)
AK = Antrieb koaxial
B = Ausführung Basis = ohne Motor
MPT9025-AS-S-R-2
MPT = Motorpositioniertisch
90 = Hub 90 mm
25 = Baugröße 25 (Ø Führungssäulen)
AS = Antrieb seitlich
S = Schrittmotor mit Steuerung
R = Antriebsorientierung rechts
2 = Steuerungsorientierung 2
